有诱惑力。

超跑能赚几个钱，大众盈利的核心还是民用车市场，即便是旗下的保时捷，现在也是以卡宴和迈凯这两款车型最受欢迎，跑车和赛车更多的是维持品牌影响力的手段。

“价格好说，合资工厂能详细说说吗，20系列电芯…”

“那得等30面世，捷瑞动力需要保持电池技术上的领先。”

夏宇打断了老赫不切实际的想法，捷瑞动力的估值靠20系列撑着呢，他才不会为了布加迪把日进斗金的聚宝盆砸了。

老赫听他这么说，心中并不失落，10系列性能也足够强劲，完能满足电车低端市场的需求。

现在，一高一低两个市场，该如何选择他已经有了主意，不过还得和董事会商量之后才能做出决定。